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在上海市通信管理局的指导下，上海市车联网协会近日发布《支持高级别自动驾驶的5G网络规划建设和验收要求》和《支持高级别自动驾驶的5G网络性能要求》，推进支持高级别自动驾驶的5G网络规划建设。
专家介绍，目前国内外尚无以5G网络支持赋能高级别自动驾驶智能网联的网络性能要求、以及网络设计、施工、验收等标准，相关标准空白亟需填补。在工业和信息化部指导下，上海市通信管理局在编制车联网标准、试点车联网业务审批、推进创建全国先导区等方面，全力支持临港新片区智能网联汽车创新应用的专网建设和产业发展，为全国车联网产业发展贡献“上海经验”。
据介绍，这两项标准由上海移动和中国信息通信研究院牵头组织二十余家标准起草单位共同参与编写，并得到三十余家标准支持单位支持。其中，《支持高级别自动驾驶的5G网络性能要求》针对高级别自动驾驶的网络需求，分析不同业务场景和基本应用之间的对应关系，提出基于5G网络的性能要求，为支持高级别自动驾驶的5G网络建设提供重要参考。
《支持高级别自动驾驶的5G网络规划建设和验收要求》针对高级别自动驾驶网络需求，提出5G网络的规划建设和验收标准，明确5G网络建设过程中的技术要求，确保网络质量满足自动驾驶智能网联汽车不同业务场景对于通信系统的性能需求，充分发挥网络优势，为高级别自动驾驶提供低时延、高可靠、安全灵活的5G网络环境保障。
目前，临港新片区智能网联汽车创新引领区已明确根据两项5G车联网标准高质量建设支持高级别自动驾驶的5G车联专网。
今年6月发布的《临港新片区智能网联汽车创新引领区总体建设方案》明确，到2025年，力争把临港建成全国第一个“数据通全路、云网联全车、智能赋全城”的智能网联汽车创新引领区。
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